Philavelo entre Santiago et Caracas en passant par la Guyane - 2012

Olà, j'ai quitte Santa Cruz hier (06 avril) de très bonne heure (06H15), chat échaudé craint l'eau froide, pour éviter la cohue, il y a 6 anillos (périphériques). A l'aller pour rentrer dans Santa Cruz dans la cohue des micros cela a été terrible....Une crevaison (pincho, ils disent) au bout de 30 km, ensuite de la pluie, j ai pris la couleur latérite, bienvenue en Amazonie. Des morceaux de piste alternent avec des portions goudronnées mais en très mauvais état, où je me rends compte qu’avec la remorque allégée çà va mieux mais que ce n'est quand même pas le pied, le doute s'installe pour la suite, à savoir les 600 bornes de piste au menu de la semaine à venir....
La fin de parcours fut rude, vent de face et finalement, suite au repos de 2 jours à Santa Cruz,  j'ai quand même fait 189 km......
Arrivé à San Ramon, je questionne pour trouver un hébergement et un gars avec son gamin, gros 4x4, m'accoste et m'invite dans ce que je pensais être un hôtel. C'était en fait sa maison, grand patio et une dizaine de chambres, mieux qu’à l hôtel....Carlos et sa famille se sont révélés être des hôtes amicaux, bonne soirée passée a discuter, ils importent des engins de travaux publics d'occase des USA, qu’il reconditionnent, çà a l'air de rouler pour lui. Un frère qui vit à Miami et l'autre à Valencia en Espagne.
Le lendemain avant de partir, au petit déjeuner, sa femme me demande pourquoi je ne rentre pas au Brésil par Porto Suarez, je lui réponds que ca fait un détour de 3000kms....Lui, il me demande ou je vais après Cuiaba, je lui dis Porto velho. Il me répond que je devrais passer par Trinidad car la piste qui va a San Matias passe en montagne et qu’ elle est en très mauvais état. Effectivement la veille en voyant les montagnes les souvenirs ont afflue, j avais complètement zappe cet aspect des choses et ca change tout....
Le problème de Trinidad c est que sur la carte il n'y a pas de continuation, il faut revenir vers la Paz pour attraper la piste de Guyanamerim que nous avions fait en 2006 avec Georges et Aurélie. Et la, il me dit que je peux prendre un bateau de commerce sur le rio Mamoré pour descendre sur Guyanamerim, qu’ il est possible de prendre un bus ou un avion....Un peu sceptique, je consulte mon guide et effectivement il a raison, cette solution est plus novatrice car je ne connais pas et cela m évitera les 22 heures de bus au Brésil.
Que Carlos soit remercie, je suis donc parti pour Trinidad (ruta 9), ce matin, étape du jour jusqu’ a Ascension 120km, très ondulato.....Je me suis pris ma première averse tropicale, je suis baptise. Remorque crevée, sur la fin, ca ne fera jamais que la 7eme fois.
Demain, 250kms pour Trinidad que je vais certainement couper en 2, a moins que des ailes ne me poussent dans la nuit....Et ensuite donc un barco por Guyanamerim, 3 jours de navigation, normalement. Il me restera 3 étapes a faire pour Porto Velho et 2 ensuite pour Humaitá, ou je reprendrai un navio por Manaus, 3 jours de navigation la aussi...
Le hasard fait bien les choses, sur la route cet après midi après un morceau de piste, une voiture s arrête, je commence a avoir l habitude, leur spécialité c est de se mettre a mon niveau en moto et a me parler, d ou tu viens, ou vas tu?
Le gars me parle en Français ce coup ci, toute la famille, 6 en tout parle le Français, ils ont appris a l alliance française a santa Cruz, elle est journaliste et lui ingénieur chimiste, il a une fabrique de produits a base d huile extraite d un palmier sylvestre, il acheté la matière première aux indiens de la zone et il la transforme.....Ils font du tandem lui et sa femme, rêvent de voyager avec et de venir étudier en France pour faire un doctorat. Rencontre impromptue.....
Voila pour ce soir, rdv a Trinidad avant la partie de pèche sur le rio Marmore...
Ola, voyageurs impénitents, yo soy en la santissima Trinidad depuis hier. Les 2 dernières étapes 115Kms et 140Kms se sont bien déroulées, le caractère Amazonien s
est affirme, on y est et la saison des pluies n est pas terminée.....résultat, de nombreuses douches sur le parcours et des moustiques à profusion. Le caractère des
chiens lui aussi a change, ils sont moins endormis et la carriole les inspire, s ils ont l opportunité de me voir arriver de loin, la course poursuite s engage et d autres au
passage se joignent a la meute, ca peut courir vite un chien s il est motive....
Un bledasse Amazonien au milieu du parcours, pas grand chose a faire, tu as vite fait le tour, pas de quoi dépenser des Bolivianos, le record 20 Bols la nuit soit
2.50Euros, on en rêverait presque d avoir ce pouvoir d achat en Europe....10 Bols le repas complet, la bière est plus chère que le repas, un comble.
Heureusement que je n ai pas pris l autre route, les pistes sont détrempées, c est le Camel trophy.
Hier soir en arrivant, je me suis rendu aux différents ports, encore 40 bornes mais sans la remorque, j avais presque oublie le plaisir de pédaler sans.....J ai dégoté un
bateau qui transporte des futs de naphta jusqu’ a Guaranamerim. Omar le capitaine m a dit qu’ il partirait mercredi soir, donc demain, si le chargement est
termine....Toujours si tout va bien, il m a dit 3 jours de navigation sans stop, 300 Bols nourriture comprise, ca ne ruinera pas mon budget.
Trinidad est une belle ville avec un passe colonial marque comme Santa Cruz, a partir d ici le goudron s arrête définitivement, c est le bout du monde, ils annoncent des
temps de bus monstrueux, genre 10 jours pour aller a Guaramerim et encore si le bus tient le choc...Tu comprends mieux pourquoi il y a un petit aéroport et un trafic
fluvial conséquent.
J ai eu une discussion édifiante a San Ramon avec la dueña de l hôtel, les 3 territoires Amazoniens (Santa Cruz, Trinidad) et Tarija sont Cruzeños, comprendre qu’ ils
descendent des Espagnols ou des envahisseurs successifs, les autres sont Cholos, c est a dire indiens donc tout l Altiplano. Evo Morales leur président est Cholo (
Quechua l ethnie majoritaire, l autre étant les Aimaras). Ils ne sont donc pas très contents d autant que Evo laisse faire les cocaleros, qui amenent de l argent du narco
trafic dans le pays. Les autres propos sont plutôt ségrégationnistes du genre Afrique du sud, je vous en fais grâce.
Voila, le cap des 3500 Kms est passe, le dernier tronçon entre Santa Cruz et Trinidad 565 kms s est bien déroulé, il reste a faire 800 bornes de bateau pour arriver au
Brésil, c est une estimation peut être avantage....mais sans pédalage. Toujours bon pied, bon œil pour le reste....
Rdv a la frontière avec le Brésil dans 3 ou 4 jours si tout va bien....